高速鐵路變形監(jiān)測(cè)

中科檢測(cè)提供專業(yè)的高速鐵路變形監(jiān)測(cè)服務(wù)，根據(jù)高速鐵路施工工程設(shè)計(jì)要求和建設(shè)工程及工程環(huán)境特點(diǎn)，對(duì)工程結(jié)構(gòu)及其周邊環(huán)境進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)。
聯(lián)系我們 CONTACT US

  • 電話:400-133-6008

    地址:廣州市天河區(qū)興科路368號(hào)(天河實(shí)驗(yàn)室)

    廣州市黃埔區(qū)科學(xué)城蓮花硯路8號(hào)(黃埔實(shí)驗(yàn)室)

    郵箱:atc@gic.ac.cn

高速鐵路變形 監(jiān)測(cè)背景

高速鐵路變形監(jiān)測(cè)是專門針對(duì)高速鐵路路基、軌道、橋梁、隧道等線下工程在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)期間發(fā)生的沉降、位移、傾斜等變形現(xiàn)象進(jìn)行的實(shí)時(shí)或周期性的觀測(cè)活動(dòng)。這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于確保高速鐵路的穩(wěn)定性、安全性和長(zhǎng)期運(yùn)行的可靠性至關(guān)重要。路基作為高速鐵路的基礎(chǔ)，承受著軌道結(jié)構(gòu)和列車荷載，是線路工程中最不穩(wěn)定和最薄弱的環(huán)節(jié)，因此，科學(xué)合理的運(yùn)用路基沉降觀測(cè)技術(shù)是提升工程質(zhì)量、確保項(xiàng)目交付使用后路基和軌道的穩(wěn)定性的關(guān)鍵。

高速鐵路變形監(jiān)測(cè)的適用范圍較廣，它不僅涉及到高速鐵路的路基和軌道，還包括橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)的目的在于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行緊急處理，以保證高速鐵路的安全運(yùn)行，同時(shí)提供數(shù)據(jù)支撐，為高速鐵路的升級(jí)和優(yōu)化提供技術(shù)支持。

中科檢測(cè)提供專業(yè)的高速鐵路變形監(jiān)測(cè)服務(wù)，根據(jù)高速鐵路施工工程設(shè)計(jì)要求和建設(shè)工程及工程環(huán)境特點(diǎn)，對(duì)工程結(jié)構(gòu)及其周邊環(huán)境進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)。

高速鐵路變形 監(jiān)測(cè)依據(jù)

TB 10601-2023 高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范

GB/T 15314-94 精密工程測(cè)量規(guī)范

DZ/T 0154-95 地面沉降水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范

DD2023-02 地面沉降監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)定

GB/T 12897-2023 國(guó)家一、 二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范

JGJ/T8-99 建筑變形測(cè)量規(guī)程

《客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2023] 158 號(hào)）；

《有關(guān)深入規(guī)范鐵路工程測(cè)量控制網(wǎng)管理工作旳告知》（鐵建設(shè)[2023] 20 號(hào)）

《有關(guān)深入加強(qiáng)客運(yùn)專線建設(shè)質(zhì)量管理旳指導(dǎo)意見》（鐵建設(shè)[2023] 246 號(hào)）


高速鐵路變形 監(jiān)測(cè)內(nèi)容

路基：根據(jù)不同地質(zhì)條件和路基高度，主要包括路基面的沉降監(jiān)測(cè)、路基基底的沉降監(jiān)測(cè)和路堤本體沉降監(jiān)測(cè)。

橋梁：以墩臺(tái)基礎(chǔ)的沉降監(jiān)測(cè)和預(yù)應(yīng)力混凝土梁的徐變變形監(jiān)測(cè)為主。

涵洞：自身沉降監(jiān)測(cè)和洞頂填土的沉降監(jiān)測(cè)。

隧道：隧道線內(nèi)線路基礎(chǔ)的沉降監(jiān)測(cè)。

過渡段：路橋、路隧、路涵等過渡段沉降監(jiān)測(cè)應(yīng)以路基面沉降和不均勻沉降監(jiān)測(cè)為主。

站場(chǎng)：無特殊情況，一般按正線線下結(jié)構(gòu)要求的相關(guān)內(nèi)容監(jiān)測(cè)。


高速鐵路變形 監(jiān)測(cè)頻度

監(jiān)測(cè)對(duì)象監(jiān)測(cè)頻次
填筑或堆載一般1 次/天
沉降量突變2～3 次/天
兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)1 次/3 天
堆載預(yù)壓或路基施工完畢第1個(gè)月1次/周
第2、3個(gè)月1次/2 周
3個(gè)月以后1次/月
無碴軌道鋪設(shè)后第1個(gè)月1次/2周
第2、3個(gè)月1次/月
3～6個(gè)月1次/3月

高速鐵路變形監(jiān)測(cè) 服務(wù)優(yōu)勢(shì)

1.擁有眾多先進(jìn)儀器設(shè)備并通過CMA/CNAS資質(zhì)認(rèn)可，測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，檢測(cè)報(bào)告具有國(guó)際公信力。


2.科學(xué)的實(shí)驗(yàn)室信息管理系統(tǒng)，保障每個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。


3.技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，可提供專業(yè)、迅速、全面的一站式服務(wù)。


4.服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球，眾多一線品牌指定合作實(shí)驗(yàn)室。


高速鐵路變形監(jiān)測(cè) 報(bào)告用途

銷售：出具檢測(cè)報(bào)告，提成產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；

研發(fā)：縮短研發(fā)周期，降低研發(fā)成本；

質(zhì)量：判定原料質(zhì)量，減少生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)；

診斷：找出問題根源，改善產(chǎn)品質(zhì)量；

科研：定制完整方案，提供原始數(shù)據(jù)；

競(jìng)標(biāo)：報(bào)告認(rèn)可度高，提高競(jìng)標(biāo)成功率；